(3842) 36-40-75   обратный звонок

Журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств

Для обеспечения контроля за техническим состоянием автомобильной техники, находящейся на балансе предприятия, должна вестись определенная отчетность. Основной формой, позволяющей зафиксировать периодичность выполнения ремонтных мероприятий и техобслуживания, является журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств. Этот журнал необходим не только транспортным предприятиям, но и прочим организациям, на балансе которых есть автотранспортные средства грузовые или легковые.

Для чего нужен журнал

Наличие подобной отчётности связано с тем, что автомобили, как и обычное оборудование для любого другого типа предприятия, должны находиться в надлежащем состоянии. Для это существуют нормы, установленные заводом-изготовителем о прохождении техобслуживания и ремонта. Данные процедуры позволяют продлить ресурс транспортного средства, а, следовательно, обеспечить автотранспортное предприятие необходимыми производственными мощностями для оказания транспортной услуги в полной объеме и требуемого качества. Поэтому, для обеспечения своевременности данных мероприятий, следует вести данный документ внутренней отчётности.

Информация, представленная в журнале учета ТО и ремонта автотранспортных средств, является основой для заполнения налоговой отчетности, где указывается затратная составляющая по результату проведенных работ с автомобилем.

Кроме этого, данные из журнала позволяют рационализировать внутренние нормы амортизационных отчислений, которые будут направлены на поддержание работоспособности парка подвижного состава. Информация о периодичности выполнения ТО и ТР дает возможность спланировать мероприятия по обновлению парка транспортных средств, а также установить сроки списания технически непригодного подвижного состава.

Тем самым, данная форма отчетности определяет один из ключевых параметров планирования деятельности предприятия на стратегический период (1-5 лет), так как дает ответ о соответствии производственных фондов (количества и качества автомобилей в парке) существующему спросу на перевозочную деятельность на рынке.

Структура и порядок заполнения журнала

Журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств заполняется на предприятии по результатам прохождения автомобиля планового ТО или ремонта. Также в него вносится информация касательно внеочередных ремонтных мероприятий, которые в случае необходимости были выполнены на автомобиле. Состоит из десяти граф, в которые записывается следующая информация:

  1. Номер по порядку.
  2. Дата проведения ремонта или текущего обслуживания.
  3. Полная марка автомобиля согласно кодировке завода-изготовителя.
  4. Государственный (гаражный) номер.
  5. Данные спидометра на момент проведения мероприятий.
  6. Километраж, пройденный автотранспортным средством после предыдущего обслуживания либо ремонта.
  7. Вид мероприятий, выполненных на машине (ТО или ТР). На некоторых предприятиях в журнал заносится информация в данный столбец и о капитальном ремонте, если машина еще находится на балансе предприятия.
  8. Указывается место, где выполнялось ТО или РР (регламентный ремонт). Это может быть стороннее СТО или специализированный ремонтный завод, либо же автомобиль проходил обслуживание на территории самого предприятия. Также, местом выполнения работ может выступать непосредственно цех автоконцерна, который выпустил автомобиль.
  9. Ставится виза руководителя службы техобслуживания автомобилей или аналогового структурного подразделения, после чего подпись заверяется печатью.
  10. Последняя графа предполагает наличие подписи непосредственного автовладельца машины. Тем самым он заверяет, что все мероприятия, которые предусматривались видом ТО или ремонта, на автомобиле выполнены и машина исправна.

Примечание: Журналы для автотранспортного предприятия, где фиксируется порядок прохождения автомобилем ремонтных мероприятий и регламентного обслуживания ведутся на весь парк транспортных средств, который находится на балансе организации.

При этом подвижной состав предприятия может состоят из:

  • грузовых автомобилей с различным типом кузова (бортовые, самосвалы, фургоны);
  • легковые машины;
  • пассажирские автобусы;
  • спецтехники на колесном ходу
  • другие виды.

Эти категории автомобилей должны, согласно рекомендациям завода изготовителя, проходить периодическое ТО и ТР. Ведение подобной отчетности позволит контролировать коэффициент технической готовности парка автомобилей на должном уровне и планировать перевозочный процесс исходя из провозных возможностей предприятия, которые определяются количеством технически исправных автомобилей на конкретный период.

Сам журнал состоит из нескольких листов и при заполнении прошнуровывается, а каждая новая страница получает свой порядковый номер.

Где купить журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств

Приобрести журнал можно в нашем интернет-магазине по этой ссылке или приехав в наш магазин. Мы изготавливаем журналы на собственном оборудовании и поэтому можем предоставить вам лучшее качество по лучшей цене. При больших объемах покупки мы предоставляем скидки. Расчет возможен как наличными, так и перечислением по банковским реквизитам.